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南太行的七条挂壁公路噢,我们人车踏过(序)  

2012-10-08 21:42:03|  分类: 骑行记录 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        大自然把风光最美的一段留在了豫晋两省交界的太行山的南部,而吃苦耐劳的太行山人又把悬崖绝壁当刻板, 硬生生地在大山之上雕凿出一副撼天动地的人造图画---挂壁公路。挂壁公路形成了人来车往的交通孔道,解决了困扰世代人的“出路”问题。挂壁公路是现代太行人的大手笔,南太行的美景中的一道人造景观。随着旅游户外的热潮,游客、驴友走过挂壁公路的不在少数,而一下子将南太行的七条挂壁公路全走完就不多了,而且是从南到北、辗转豫晋两省、以骑车的方式把七条挂壁公路串在一起走过,就更有一种意义了!极具速度和开拓精神的骑兵营在这个国庆假期的十月二至五日,用四天时间做到了这一点,二十三人的骑队将人和车的足迹留在了高高在上的挂壁公路中,感悟了人的伟大,赏尽了秋的山色,注满了美的记忆!

 

看万山红遍,层林尽染

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       南太行的七条挂壁公路,从南到北分别是:回龙挂壁公路(河南辉县上八里镇回龙村)、锡崖沟挂壁公路(山西陵川古郊乡锡崖沟村)、昆山挂壁公路(山西陵川古郊乡营盘村和昆山村之间)、郭亮挂壁公路(河南辉县沙窑乡郭亮村)、陈家园挂壁公路(山西陵川331省道陈家园水库上)、阱底挂壁公路(山西平顺县东寺头乡阱底村)、虹梯关挂壁公路(山西平顺县虹梯关乡)。

 

回龙挂壁公路。回龙村总支书记张荣锁带领党员、民兵、村民修盘山公路,开挂壁隧道,创造了筑路史上的一项奇迹,盘山公路如巨龙腾飞,蜿蜒八公里终达摩天崖;S型隧道或明或暗,曲折盘旋,扶摇直上直通清风关,它们不仅是到达山顶的必经之路,还成了一道振奋人心的红色景观。南太行的七条挂壁公路噢,我们人车踏过(序) - 沉稳飞翔 - 沉稳飞翔的博客

 
 
锡崖沟挂壁公路,最著名的挂壁公路。锡崖沟人为走出大山,靠自己的一双手,从1962年起,全村八百余口人整整苦战30年,用锤子、钎子,在悬崖峭壁上开凿出一条长达7.5公里长的“挂壁公路”,造就了闻名华夏的“锡崖沟精神”。
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昆山挂壁公路,最险峻的挂壁公路。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。2009年,当地政府投资对把长达2500米昆山挂壁公路升级改造为一条旅游公路,将王莽岭、昆山景区与河南万仙山等景区连接起来。
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郭亮挂壁公路,最秀的挂壁公路。为让乡亲们能走下山,1972年村支书申明信带领13位村民集资购买钢锤、钢锉,三代人历经三十年的艰苦奋斗在一无资金,二无设备,三无技术的情况下,用生命和鲜血硬是在绝壁中一锤一锤凿出2万6千立方米的一条高5米、宽4米,全长1300米的石洞--郭亮洞,于1977年5月1日通车。
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陈家园挂壁公路,最忙的挂壁公路。因为这条挂壁公路在陈家园水库上的331省道,是一条运煤通道非常繁忙,经常堵车。
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阱底挂壁公路。为了彻底走出这个“井底”,阱底村的老百姓用了6年时间,硬是在山崖绝壁上打出了一条公路。
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虹梯关挂壁公路,最原始的挂壁公路。1968年由当地群众新修了一条长12公里绕过虹梯的“挂壁公路”,现在还是土石路,挂壁隧洞还是未经修饰的原始状态,是山西平顺县到河南林州的捷径。
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