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沉稳飞翔的博客

老牛伏枥 志在千里

 
 
 

日志

 
 

青海湖、祁连山之旅--第9\10天  

2014-08-08 23:28:55|  分类: 户外其它 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        2014年7月27日,星期日,农历七月初一。青银高速子洲服务区--吴堡县--青银高速--和汾高速--二广高速--青兰高速东阳关服务区(山西黎城县),行车约500公里。早晨五点,到了高速对大客车行车的解禁时间,出发。未下车解决晨事,继续睡觉。睡中行车一小时许,在一上坡处堵车(绥德林家硷村)。近七点始通,是施工所致。此地海拔1020米,满目黄土高坡,沟壑纵横,时见窑洞村居。高速路上也遇沟架桥,遇山凿洞,所以又隧道连连。近八时,在吴堡境内仼家沟附近,忐忑地沿一条大卡车列队等待的车道前进一两公里,终于又被逼停了。高度下降到760多米。下来观察,前不见首,后不见尾。听大车司机称,这条路常年堵车,客车都不走这里。后来顺路往前走中又听说,今天堵车原因是军队在前面搞演习。近九点,始通,断续前进。九点二十六,始入据说在演习的刘家沟隧道。九点四十六,过黄河大桥(河的西岸就是陕西吴堡县城),进入山西吕梁柳林县境内。然不知何因,山西高速交警不让入境(后知是卧铺中缺少安全带),无奈中十点半又返进陕西境內回走,但却错过了下道吴堡县城的近道。直到中角、义合出口下道,走上去绥德的冯义县道。过了绥德县义合乡,才上307国道去吴堡。虽是国道,但也是沟沟梁梁、上上下下,在黄土岭和窑洞屋间翻越穿行,刚才走过的高速在头顶上不时跨越。已是中午,早上只吃了两个欧力派,早饿了。吃下仅剩的两个小面包,家中带来的一桶啤酒和一根火腿肠也吃喝下去。十二点四十,经过沿黄河而建的吴堡县城,河边的两条大街之上是层层叠叠的新老建筑,密密匝匝很有特色。刚才往返经过的高速黄河桥上头,现在要跨过307国道黄河大桥,再一次进入山西境内,黄河的东岸是柳林县军渡。司机舍近求远绕了一大圈,二经吴堡终于跨过黄河了。下午一点一刻,从柳林西,又上青银高速。高速路上看柳林,确实不小,比河对岸的吴堡大多了,高楼房屋绵延了一个长长的黄土沟道,车过半小时才了结。一点五十,过吕梁(离石区),沟更长,楼更高。此刻才知,原来知道的离石和吕梁,原来是一个地方。两点半,进吕梁薛公岭服务区,车加油,人进餐。买面包、糖条和咸萝卜,花二十三元。吃了几根糖条。三点一刻,续程。至汾阳,呈大平原地貌,改走和汾高速。到平遥南,又是黄土丘陵。时间紧迫,原来顺游平遥古城的计划自然流产了。穿过长长的宝塔山隧道,有十余公里。海拔再上1270米,入太行山。下来又穿越两条次长的紫金山隧道和榆社隧道,五点四十五分入二广高速南下长治。七点到长治北,七点四十五分结束自北到东的绕城,到了长治东,但上了平顺到林州的高速却遇封路,傍晚时分又返上至邯郸的青兰高速,又绕远了。归途多磨,堵车车封路,费时费神,但麻烦远没结束,更大的、未料的麻烦还在后头。天色已暗,黑夜里一路下坡,快九点缓缓过了黎城煤检站(停河铺),车停在路边,司机称车坏了,挂上挡打滑走不动了。众人奋力推车还是不行,懂修车的老兵和司机钻到车底检修也不凑效。其间,当地路政、交警都来干预,大家也执电筒引导后来的拉煤车辆保证安全。夜深,才雇来拖车将大轿车拖到前方两公里处的东阳关服务区。夜半时分,百公里外的轿车售后维修人员赶到,最后于后半夜凌晨三点许才将车换件修好。无奈之中,用手机仅余的电量给家里发了信息,只好守于铺中静卧,渐在混乱中睡着了。原来预计的今天到家,也只好等待明天了。这里海拔840米。

         2014年7月28日,星期一,农历七月初二。青兰高速东阳关服务区--京港澳高速--南林高速--濮阳,行车260公里。四点多下来床铺,到服务区如厕洗潄添水。五点至客车行驶解禁时间,却因司机等待交警送驾照而仍不能动弹。七点多,吃了几块蛋糕,又下车洗了把脸,直在车下待到八点二十八,大轿车终于又启程了。少顷过了东阳关收费站,八点四十三即进入河北涉县境内。八点五十六过涉县,晨辉下的县城灰蒙蒙的。这种灰暗的天空其实昨天在长治一带已经出现了。过武安磁山镇,一股冶铁的焦炭味儿钻入鼻孔。九点三十八,进入鼓山隧道,在里面行驶了五分钟才出来。九点五十三,进入邯郸西绕城高速,十点八分在磁县东北上了京港澳高速南下。河北段在拓宽施工。无景可观,迷糊睡觉。十点三十三,进入河南安阳境内。十一点三分,转南林高速;十一点四十八,转大广高速;十二点十三达濮阳出高速。又为车加满油,到达油田捷安特车店已是一点了。车店李经理及骑友绿叶以西瓜热迎。卸下自行车,骑之到家已是一点二十许了。先冲了个凉水澡,然后将所携衣物悉数塞进了洗衣机。饭食有剩下的熟面条及打卤,吃下完成一餐,对比之下还是家里吃的实在。电脑上看手机所拍照片,总觉不如实地美丽。夜间,又开电脑,将“宾得”所拍照片看了一遍,也有满意的片子,但也有看不中的。到夜半两点半,又凉水冲汗后寝。至此,青海湖、祁连山之旅画上了句号。

        后记:1、此次行程的参加者,按照“洲”的统计,36人是:金枪鱼、雨中行、宝贝儿子、赵承格、泡沫之夏、真爱一生、冬天的阳光、雪落冬晨、老彭哥、老彭嫂、16码、高鹏、源远流长、往兮、苏守琴、牛春胜、天天快乐、如兰、丁来明、幽兰花香、李素琴、老兵、张晓云、陈学淑、静云、资深美女、马世平、孙秀杰、白皮书、沉稳飞翔、老枪、李军、张建华、李岚冰、洲、赵财。2、费用情况,租车及杂项加一顿会餐,每人共是789元;个人花费共495元,其中景点门票140元、住宿82元;两项共计1284元。

 

归程,横穿甘肃、宁夏、陕西和山西,地貌一直是黄土高坡,图中的吕梁山区也属黄土高原 

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青银高速穿行在陕北的黄塬沟壑中,路上几乎都是拉货的大卡车
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陕北的民居窑洞,是黄土高原的产物,陕北农民的象征
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有新有旧,但都不失窑洞的本色
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陕北窑洞一般有靠崖式窑洞,下沉式窑洞、独立式等形式
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晋陕峡谷中的黄河,自北流到这里,西边是陕西的吴堡,东岸是山西的柳林
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青银高速也在这里分界
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山西一侧的军渡,却使我们吃了闭门羹
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又返回陕西境内,在绥德县义合出口下了青银高速公路
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过绥德县义合乡
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上307国道,绕行去吴堡
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沟壑纵横的黄土高原
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黄土高坡上的梯田青海湖、祁连山之旅--第910天 - 沉稳飞翔 - 沉稳飞翔的博客
 
 
进入吴堡县
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临黄河而筑的吴堡县城,高桥之上就是跨越晋陕两省的黄河高速大桥
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县城的窑洞也层层叠叠,依山而建
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从黄河东岸回望吴堡,建在河边山上的建筑更清楚壮观
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从307国道进入山西境内
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2011年1月11日才正式通车的太(原)中(卫)银(川)铁路,吕梁市也因此第一次有了客运铁路与外界连接 青海湖、祁连山之旅--第910天 - 沉稳飞翔 - 沉稳飞翔的博客
 
 
山西省柳林县一瞥
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车过吕梁市(离石区)
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远眺晋中榆社县
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经过长治城北
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